高低溫試驗箱一般由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及管路系統組成。制冷系統堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，油堵比較少見(jiàn)。 1、臟堵
高低溫試驗箱壓縮機發(fā)生磨損，制冷系統內有污物時(shí)，這些污物極易在毛細管或過(guò)濾器內發(fā)生堵塞，稱(chēng)為臟堵。臟堵是由于制冷系統中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細管或過(guò)濾器處發(fā)生堵塞。
臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細管、過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細管和過(guò)濾器中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進(jìn)行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。
2、冰堵
冰堵是高低溫試驗箱制冷系統進(jìn)入水分所致。因f-12本身含有一定的水分，加之維修或加氟過(guò)程中抽空工藝要求不嚴，使水分、空氣進(jìn)入系統內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(cháng)的毛細管。當每千克制冷劑含水量超過(guò)20mg 時(shí)，過(guò)濾器水分飽和，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度達到 0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來(lái)，結成冰，形成冰堵。臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不滿(mǎn)，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過(guò)濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等，有時(shí)甚至低于室溫，切開(kāi)工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過(guò)熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點(diǎn)閉合，壓縮機啟動(dòng)制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發(fā)器可見(jiàn)到周期性結霜、化霜現象。 | 
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